Day 2 2016-11-17 京都，間中有雲，京都御苑、鞍馬寺、貴船神社、紅葉隧道
今天起床，天色明朗，晨早旅館的休息室人流疏落，只有幾個旅客正在準備早餐。
原來旅館非常細心，在休息室貼上每天紅葉轉色的情況。
大家準時七時半集合，帶齊裝備出發。其實旅館可以提供收費早餐，不過上網查看過圖片，食物種類一般，感覺不算吸引，所以一早鎖定一間在「七條站」附近的咖啡廳Amazon。
這間餐廳離旅館不足十分鐘步程，提供多款三明治，看圖片非常吸引，
可惜竟然撞正休息日，唯有另找其他地方。本來咖啡廳對面有一間「麥當勞」，大家當然唔收貨。幸好之前我上網查看過，知道轉過街角附近還有一間小餐廳，一於碰一碰運氣。
果然沒有記錯，這間家庭式小餐廳正準備開門營業（上午八時才開始）。
我們推門進去，問過老闆娘，她表示可以坐下，我們選擇靠近窗邊兩張枱，大家拿著餐牌研究一番。
餐廳其實不大，只有四張四人枱，窗邊還擺設了七隻可愛的招財貓，明顯是靠兩夫婦拼手拼腳打理的。
餐牌圖文並茂，每份不多於¥700，有三文治、沙律、煎蛋和一杯咖啡，各人等老闆娘打點妥當後逐一落單。
等了片刻，早餐陸續送上。嘩！不得了。早餐做得非常細心，每份三明治烤得外脆內軟，多士香噴噴，
還有連太陽蛋煎到有脆邊，真是令人讃不絕口。
比起一貫粗製濫造的香港茶餐廳和連鎖快餐店的出品，真是有天淵之別！唯一不善之處是要耐心等待，因為只有兩夫婦一腳踢，所以個早餐吃了差不多一小時。
大家吃完了一頓美味又滿意的早餐，還爭相在餐廳外與電單車拍照留念。
係時候出動了！餐廳附近就是「七條站」，我們買了「京阪電車」發售的「鞍馬、貴船一日券」，每張售¥1600。因爲我們不但會分別在「神宮丸太町站」、「鞍馬站」、「貴船站」出入之外，還會來回穿梭「叡山電車線」的「二之瀬站」和「市原站」之間的一段「紅葉隧道」三次。
因此，有了這張一日券在手，不單可以免卻逐次購票的麻煩，又可以省下費用，還有在來回乘搭「叡山電車」的「紅葉隧道」之時，無須出入閘，省卻不少時間！
「京都御苑」佔地65公頃，是日本江戶時代的舊皇宮花園，直到今天還有部份地方須要預約才能進入，不算是熱門的賞楓熱點。不過，我貪它離開地鐵站不算太遠，步行15分鐘可以到達，地方又夠空敞，而且亦算順路。
出了「神宮丸太町站」，路旁已經有一排紅葉。
旁邊的「鴨川」，紅葉更加茂盛。
「京都御苑」內人流比較稀少，難得園內有數個地點有三數棵茂盛的紅葉，我們可以盡情拍照。
還有這一棵隠藏在茂密樹林之內的銀杏巨樹！，
剛巧遇到一班幼稚園教師及可愛趣緻學生一起遊園，她們的老師竟然用那麼有創意的方式運送幼兒！
京都御苑網站 http://fng.or.jp/kyoto/
不經不覺已經行了兩小時，按照行程要離開這裡到下一個景點了。
我們原路折返「神宮太丸町站」，乘地鐵繼續北上到「出町柳站」，然後出閘後轉往附近車站乘「叡山電車」往「鞍馬寺站」。
由於這程火車有部份列車是觀光列車，車上有部份座位是面向寛闊的車窗，讓旅客舒適地欣賞窗外的景色，所以這些座位一早已經坐滿了。
由於我想拍攝「紅葉隧道」的景色，所以我一上車先在車頭窗邊尋找到有利位置，全程站立半小時也在所不惜！
「紅葉隧道」來了！火車會特意在這段路程放慢速度，讓乘客可以細心欣賞窗外紅葉景色。
這段路程全長只有約二百米，過了這段「紅葉隧道」之後，不多久到達終點站「鞍馬站」。
「鞍馬站」前的「鞍馬天狗」
差不多午飯時間，先找一間以蕎麥麵主打的餐廳「油屋食堂」吃午餐。
等了片刻，我們被安排坐樓上榻榻米式雅座。
難得當時沒有其他顧客，我們好像訂了貴賓廳一樣，無拘無束，自由自在地享用午餐。
這間餐廳除了以蕎麥麵配其他配料如蝦、鷄、豬肉、牛肉、蛋和新鮮菌類之外，還有丼丼飯及冷麵。
室外天寒地凍，來一大碗熱騰騰的蕎麥麵即時暖在心頭。
吃了一碗蕎麥麵，每人平均只是¥800！
吃完午餐，大家起程遊覽「鞍馬寺」。
「鞍馬寺」門外有一塊高過人頭的黑色大石刻了寺院的名稱
寺院正門「仁王門」兩旁竪立了一排橘紅色的燈柱，是善信捐錢建造的獻燈。
由於「鞍馬寺」位置稍為偏遠，所以遊客亦不算多。正正因爲這樣，團友們只須靜候片刻，讓遊客散去，就能捕捉一張在艷麗的楓葉之下，富有典形日本寺院氣息的照片。
沿著樓梯拾級而上，是一間間的廟堂。
「普明殿」
再上是「由歧神社」，內有三棵古木參天的巨樹。
鞍馬寺網站 http://www.kuramadera.or.jp/
原來沿著這條彎彎曲曲的山路行二小時可以直接抵達「貴船神社」，不過今次「京都之旅」是拍攝紅葉為主，團友亦全非行山友，所以沒有繼續登山。
我們原路折返「鞍馬站」乘火車往「貴船口站」。
「貴船口站」離開「貴船神社」大約廿十分鐘步程，不過主要是上斜坡路段。看見天色昏暗，恐怕途中下雨，所以我們選擇等待巴士上「貴船神社」，車費每位¥160。
下了巴士後，沿著斜路向上行，兩旁有聞名遐邇的「川床料理」食肆及商店。
來到「貴船神社」前的鳥居，二排奪目的獻燈沿著石級一直伸延到神社的正門。遊客爭相在獻燈前拍照留念。
由於這裡是熱門景點，人來人往，怎樣也不能拍到一張無人的照片。
但凡有神社，必定有排隊祈福的人龍
巧遇穿著和服的美少女，
來張合照留念。
原來「貴船神社」規模不算大，若非等待亮燈時間，最多只需要一小時就非常足夠。
大約傍晚五時左右，兩旁的獻燈著了，我們又在燈前影個不停。
拍了一會，我們回頭找尋路旁的咖啡店休息一下。
這時路旁的小溪也亮起裝飾的燈飾，點輟著涓涓的流水。
團員被濃郁的咖啡香氣所吸引，闖入了一家兼售手工藝的工作坊嘆咖啡。
我由於不好咖啡，趁著團員小休的空隙，再返回神社拍攝晚上的景色。
我仿效其他拍友，架起三腳架耐心等待梯級沒有人才拍照。
貴船神社網站 http://kifunejinja.jp/
我一直忘形地拍照，正直團員等得不耐煩後回頭找我才離開。
原路乘搭巴士返回「貴船口站」後，懷著興奮的心情，準備冲上火車，欣賞亮燈後「紅葉隧道」的美景！
「貴船口站」內人頭湧湧，我提醒團員盡量站近車頭，可以搶先在車頭佔據有利位置。
車站路軌旁亦有用射燈照射周邊的紅葉，算是「紅葉隧道」的前菜。
火車終於到站，當然座無虛席。我們不慌不忙，敏捷地站在車頭司機旁的窗口，發覺原來已經有當地的識途老馬霸佔頭位，分別是一男一女。不過她們也很有風度，分享部分位置給我站立。
火車擠滿乘客之後，徐徐離開車站。
當火車駛過「二之賴站」之後，司機開咪廣播提醒乘客即將駛入「紅葉隧道」。司機隨即關上車內燈光，並放慢車速。
「紅葉隧道」即時呈現眼前！
車上乘客的讃嘆聲和相機的快門聲此起彼落！
叡山電車網站 https://eizandensha.co.jp/
我同圑友分工合作，一人負責拍攝影片，一人負責拍照。
二百多米的「紅葉隧道」很快完結，火車即將到達「市原站」，我和團友立即下車，乘搭下一班反方向的火車再次欣賞「紅葉隧道」。
我檢查剛才的照片，可能火車行駛時仍然有些搖晃不定，照片清晰度未如理想，有需要提高快門及感光度。
好彩我早有兩手準備，安排團友總共有三次機會，盡情地欣賞和拍照！
這樣我們重覆來回三次穿越「紅葉隧道」，連等待火車共花了共半小時。
最後結束這趟「紅葉隧道」之旅，乘火車返回「七條站」。
由於昨天未能預定燒肉店的座位，我們唯有行往「京都站」碰碰運氣。剛巧在旅館附近路過一間掛著「燒肉」燈籠的店舖，
發覺餐牌價錢合理，又有其他食物款式，適合不吃牛肉的團友。
我們決定挑選這間餐廳試一試。
我們被安排入座樓上二張枱，正好一張枱吃燒肉，另一張枱吃其他食物。
趁著未有其他顧客，先來一張大合照先。
我們按圖索驥，點了牛肉多個部位試試。
又酒又肉，肉香四溢，大家吃得不亦樂乎！
大家見時間尚早，竟然提出找地方吃甜品的念頭。我們向著京都車站沿途搜尋甜品店，但是一無所獲，卻意外發現一間長龍小店，原來是吃拉麵的知名小店。
大家雖然剛吃過晚飯，仍然肯排隊大半小時試一試這間小店看看究竟是龍是鳳。
拉麵果然不錯！無奈我們胃納有限，只能兩人叫些拉麵及小吃一起分享。
吃罷了大家帶著滿足的感覺返回旅館。
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